miércoles, 2 de agosto de 2017

Historia



El departamento lleva su nombre en homenaje al mariscal Antonio José de Sucre, héroe de la batalla de Ayacucho. A la llegada de los conquistadores españoles, las tierras del departamento estaban pobladas por dos grupos indígenas, los finzenú y panzenú, de la familia caribe. El litoral sucreño fue reconocido inicialmente por Rodrigo de Bastidas, Alonso de Ojeda, Juan de la Cosa, Francisco César y otros conquistadores españoles. Hizo parte del departamento de Bolívar hasta el año de 1966, cuando por Ley 47 del 18 de agosto se creó el departamento.



   

                                   


Antes de la llegada de los españoles el área correspondiente al actual departamento era habitada por aborígenes de la etnia Zenú, La llegada de los primeros españoles al territorio se produjo en febrero de 1535 según documentos españoles microfilmados que existen en el ICANH (Bogotá) resultado de la primera residencia hecha al conquistador Pedro de Heredia, por los hechos denunciados por el primer Obispo Thomas de Torres
La conquista de este territorio fue especialmente cruenta pues en la Visita que hizo el Oidor de la Audiencia de Santa Fe, en 1610, solo quedaba uno de catorce indígenas. En una primera etapa se estableció como cabecera administrativa la villa de Tolú, y su cabildo de Tolú bajo el mando de la Gobernación de Cartagena. Para el siglo XVII, apareció la jurisdicción de la Villa de San Benito Abad y en el siglo XVIII, cuando las reformas borbónicas se creó la categoría de Corregimiento cuyo centro se estableció en Piletas, que se trasladó luego a Corozal. La denominación del territorio se cambió pasando de Sabanas de Tolú a Sabanas de Corozal. Don Antonio de la Torre y Miranda encomendado por el Gobernador de Cartagena, Juan de Torrezar Díaz Pimienta, reunió a los habitantes dispersos en toda la región con el objeto de dar simetría y orden al territorio Norte Occidental de Colombia. Con el Poblado de Piletas se dio el esparcimiento poblacional por toda la Sabanas de la Antigua Provincia de Cartagena de Indias. Su Primeras Poblaciones fueron las Villas de Santiago de TolúSan Benito Abad y Corozal. Esta Ultima los asuntos que se presentaba en la región ante la Ciudad de Cartagena después de la Colonia.

Durante la rebelión realista llamada "Revolución de los Curas" el Sitio de Sincelejo se convirtió en foco disidente, que terminó en 1812 cuando los patriotas de CartagenaOvejas y El Carmen derrotaron en la Batalla de Mancomojan, cerca de la población de El Carmen, a los contra-revolucionarios y se tomaron CorozalSincelejo y Sampués, de donde había partido la rebelión. En Sincelejo, en su plaza principal fueron ejecutados más de 16 rebeldes.
En La época Federal de Colombia el Estado de Bolívar creo la Provincia de Corozal (Lo que hoy conforma y llamamos Sucre), y más tarde, las Provincias del El CarmenSincelejoChinú y Magangué.
https://sahagunsanroque.es.tl/Los-Zenues.htm

En octubre de 1908 en disputa por el control de la Sabanas, las Ciudades de Corozal y Sincelejo tenía pensado en mantener su hegemonía sobre las antiguas Sabanas de Bolivar, con ellos creó el efímero Departamento de Sincelejo, uno de los 34 que en ese tiempo creó el presidente Rafael Reyes. Es el antecedente más importante y memorable, pues dio un vuelco a la economía y la cultura de las Sabanas, región donde está enclavado el departamento actual. Fue suprimido el 15 de abril de 1910 a pesar del ingente esfuerzo hecho por los pobladores de todas las Sabanas, puesto que habían logrado con su pasajera autonomía el desarrollo de sus vías, pasado de 12 escuelas a 38, creado la primera Normal. Los artesanos lograron tener educación puesto que el gobernador, el loriquero José Torralbo creó una escuela para ellos. La reintegración al Departamento de Bolívar representó la decadencia de la floreciente industria de destilación de aguardiente que había sido el motor de la economía zonal hasta allí.
En 1917 llegó el primer automóvil. En 1940 aterrizó el primer avión de Scadta al concluirse el Aeropuerto de Corozal. Durante la década de 1950 y comienzos de la de 1960 llegaron los jeeps Willys y los Wolkswagen, importados por el gobierno de Gustavo Rojas Pinilla. También arribaron los primeros buses con carrocería metálicas.
En 1963 se reunió la segunda Asamblea de Municipalidades en donde se reafirmó la adhesión a Sucre por todos los delegados. Coprosucre hizo visitas a algunos municipios encontrando en sus habitantes su intención formal por la causa separatista y total apoyo a un Nuevo departamento.
El 28 de julio de 1966 en el Senado de la República se debatió el proyecto de la Ley sobre la creación del departamento de Sucre. El mismo año se aprueba la Ley 47 en el Senado de la República, por medio de la cual se crea y organiza el departamento de Sucre, y la Ley 47, sancionada por el Presidente de la República, Carlos Lleras Restrepo, su ministro de Gobierno.

El primer gobernador fue Julio Alejandro Hernández Salom.





https://www.korraleja.com/separandose-bolivar-asi-nacio-departamento-sucre-50-anos/

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